现场修剪下来的树枝

以此次湖滨园林树枝修剪工作为例，本次修剪下来的树枝重量约为11.5吨，如若按照传统方式运输，则需要车厢长4.2米的货车进行8次运输工作。这就意味着将进行8次重复的装车卸车工作，极大耗费人力和运输成本。

树枝超长超宽，运输车辆面临违章风险

树枝枝丫分叉伸展，捆绑装车后经常会出现树枝伸出车厢外的情况，从而导致运输车辆面临着超长超宽的违章风险。据了解，运输树枝超长超宽将面临扣3分罚100元的处罚。

树枝堆积掉落，影响环境和道路安全

树木修剪下来堆积路面，如不及时清理干净，不仅影响现场环境美观，时间一长还给后期的路面清洁带来不便。

此外，大多树木修剪物装车为露天装车，运输过程中，受风力和路阻等因素影响，树枝树叶容易掉落路面，影响环境和道路安全。

 

移动粉碎，更加高效

 

粉碎现场

在昆山阳澄湖湖滨公园树木修剪现场，两辆移动粉碎车分散停靠在修剪好的树枝旁边，现场几名工人正在有条不紊地进行树枝上料工作。工人们传递式上料，将树枝传递至粉碎设备进料口，树枝粉碎后被设备直接传送至料箱内进行封闭式储存。

移动式粉碎，化繁为简

上料过程

粉碎完成后路面整洁

减量化处理，效果明显

经现场工作人员测算，5m³的树枝修剪物经粉碎，直接压缩到了1m³。粉碎后的树枝装在车厢内，不仅缩小了树枝所占体积，减少了车辆运输次数和装卸车次数，还避免了车辆装运树枝过程中产生的超长超宽违章，极大节约了运输成本。